אסיפה כללית סיכום פעילות 2011

Slides:



Advertisements
מצגות קשורות
מגמת ניהול עסקי "קציר".
Advertisements

הערכות מילוליות קורס מנב"ס בתוכניות להכשרת מנהלים ומורים במוסדות להשכלה גבוהה, תשס"ה. © כל הזכויות שמורות למשרד החינוך התרבות והספורט.
מובילת חדשנות מחוז מרכז
בית ספר קהילתי - מדעי ישגב
We change the way you deliver.For goods.
ניהול מערכות משרדיות.
מגמת הנדסת תעשייה וניהול
המינהל הפדגוגי אגף בכיר בחינות
ועדה חקלאית 2017 חקלאות מנוהלת.
המאבק לחינוך טוב בישראל
ועדה מלווה.
תזרים המזומנים מפעילות שוטפת ככלי להערכת שווי החברה
למנוע שגיאות בעזרת הכלים של "האתגר 5": המקרה של נקודת פיתול
תחקור והערכת מערכת .
מיצוי מצוינות והצטיינות
אשף ניהול הדיווח החודשי לרשויות
ניהול מחזור חיים של עובד
בקשות לגילוי מרצון איך? מי? מתי? מסלול אנונימי עד בלבד!!!
תיכון מקיף נשר כיתות י'-י"ב רכזת מגמה: שמחה כהן מנהלת: ד"ר חיה ילינק
10 טיפים לסוף שנה לחסכון במס
מפת אזורי גידול גפן יין בישראל הווה ועתיד
מרכז ג'ו אלון – המוזיאון לתרבות הבדואים
"בנגב ייבחן העם בישראל ויעמוד בהצלחה בכל הבחינות "
ייחוד העיסוק בעבודה סוציאלית
בית-ספר כארגון – גישה מערכתית
חגורות בטיחות ברכב רס"ב בר עופר מפקד מגמת תנועה ובוחנים - מלמ"ש.
מועדוני לקוחות סוגיות משפטיות
מבט על פעילות ועדת האתיקה המקצועית
הרכב תיקי השקעות מומלצים
בניית תוכנית בית ספרית שנתית
מנהל מדור משאבות ואוטומציה
הרכב תיקי השקעות מומלצים
למידת חקר עבודת חקר – מהי
מרכזת קראון שלמה המלך 6, קרית אונו
Lean דני חייט MSM.
מהרעיון עד למוצר מוצרים צריכים לספק רצון או צורך
רוני שטרן, מ"מ וסגן נשיא לשכת סוכני ביטוח בישראל
ברוכים הבאים לכנס הסברה
פרויקט מחיר למשתכן – ראש העין
טיולים מהווים כלי נהדר לחינוך דרך התנסות אישית, אתגרים וגיבוש.
תפקידי התקשורת הצעה נערך על ידי מורי היל"ה במחוז צפון
עדכוני תקנות תעבורה.
סיבות להחזקת מלאי לשם מה צריך מלאי?
מהנדסים האקתון – שילוב האקתון בלימודי ההנדסה
יום עיון, לשכות המסחר , איתן גרנות net
Data Science by levels Dr. Alon Hasgall.
מבוא למגמת תקשוב כיתה י'.
המודל ההיסטורי של התפתחות אמצעי התקשורת:
ניתוח כלכלי של בעיות משפטיות דיני חוזים
התקשרויות, מכרזים ואחריות חברי המועצה
הוועדה המייעצת לחיזוק מערכת הבריאות הציבורית
סיעות במערכת החינוך.
הסכם המים (4) למפיקים פרטיים - לאחר תיקון 27 לחוק המים
התמחות בפסיכיאטריה: הרצוי מול המצוי דעה אישית
התוכנית הלאומית לצמיחה ירוקה ההזדמנות הירוקה של כלכלת ישראל
התנועה הציונית – התמסדות ופריצת דרך מדינית
סיפורים על מדע התחת של הסוס
אם אתה מצגת זו חיונית עבורך... מנכ"ל שכיר מעסיק עובדים
בטיחות אש - תמונת מצב 24 יוני 2018.
ניתוח כלכלי של בעיות משפטיות ליטיגציה ותובענות ייצוגיות
ששת שלבי ההסדר הפנסיוני למבוטח אתר אובייקטיבי למודעות פנסיונית
הפחת רגולציה בבטיחות אש – מערך ב"מהפכה"
GSW Technology GSW-322M.
מודל ניהול פרסום.
מיומנויות תקשורת והקשבה
שוק העבודה בישראל פרופ' ערן ישיב
הרכב תיקי השקעות מומלצים
הרכב תיקי השקעות מומלצים
פיתוח תורה מקצועית ככלי למצוינות ארגונית
כנס איגוד סחר רכב בישראל איגוד לשכות המסחר עו"ד שוש רבינוביץ
תמליל מצגת:

אסיפה כללית סיכום פעילות 2011 חטיבת החלפים לרכב אסיפה כללית סיכום פעילות 2011

סימון מוצרי תעבורה משרד התחבורה הוציא נוהל לפיו יש לסמן בחו"ל את חלקי החילוף במדבקה בה יירשמו ארץ הייצור, שם היצרן ומענו. לדעת החטיבה ועל פי חוות דעת משפטיות, יש לסמן את החלפים במחסני היבואנים, טרם ניפוק הסחורה ללקוחות. הנהלת החטיבה קיימה סדרה של דיונים עם כל הגורמים הרלוונטיים במשרד התחבורה, מאחר ולא היה ניתן להגיע להבנות בנושא ובהסכמת החברים הוגשה עתירה לבית המשפט העליון בג"צ 268/11. הדיון בעתירה נקבע לחודש מרץ 2012.

נוהל רישוי מוצרי תעבורה (חלקי מרכב) הוראת הנוהל דורשת כי חלקי מרכב יהיו זהים לחלוטין לחלק המקורי. לאחר דין ודברים ממושך עם משרד התחבורה, הגיעה הנהלת החטיבה להבנה ולפיה הוראת הנוהל תבוטל ובמקומה משרד התחבורה יאשר יבוא ממפעלים מוכרים בעולם. לצורך כך מונה צוות משותף, הכולל מהנדסים ואנשי מכון התקנים.

דרישות להצגת אישורי ISO מכל יצרן של חלפים כתנאי לקבלת אישור יבוא לאחר פגישות עבודה עם משרד התחבורה ועם מכון התקנים תשונה הדרישה ויעודכן הנוהל.

תקינת חלקי מתלה (תפוחי הגה) עקב הדיונים המתקיימים בימים אלה במכון התקנים בנושא תקן 210 ולאור העובדה כי תתבצע רוויזיה לתקן, הנהלת החטיבה פנתה למנהל בכיר אגף הרכב לחזור ולפעול עפ"י התקן הישן עד לסיום הדיונים וקבלת החלטות בעניין.

פעילות סביב תקן E עמדת החטיבה: במקום בו יש חובה לדירקטיבה אירופאית (E), יש לשחרר את היבואנים מדרישת ISO. הדרישה התקבלה, יצא פרוטוקול בעניין אך לדאבנוננו ישנן עדיין עיכובים ביישום.

נוסח מסמך מפורט ומקיף המציג את עמדת החטיבה בתחום יבוא החלפים. ועדת זליכה נוסח מסמך מפורט ומקיף המציג את עמדת החטיבה בתחום יבוא החלפים. הנהלת החטיבה נפגשה עם אנשי מקצוע, יצרה קשר עם גורמים בחו"ל על מנת ללמוד על כללי היבוא והסחר, נאסף חומר רב: דוגמאות, מחקרים, מסמכים ותקדימים משפטיים התומכים בעמדותינו. הנהלת החטיבה הופיעה בפני הועדה והסבירה את העמדות כפי שנוסחו במסמך שהוגש.

עיקרי הבקשות: רוויזיה בהוראות נוהל ותקנים. ועדת זליכה עיקרי הבקשות: רוויזיה בהוראות נוהל ותקנים. ביטול תקנים ישראליים ייחודיים (מסנני שמן, משאבות מים, חלקי מרכב וכד'). הימנעות מגיבוש תקנים ייחודיים לישראל והסמכת מעבדות פרטיות נוספות לבדיקה. הפסקת האפליה בין חלקים מקוריים לתחליפיים (כעת משוחררים חלקים מקוריים מעמידה בתקנים לעומת חיוב עמידה בתקנים לחלקים תחליפיים). הצעה לתקינה ייחודית לישראל תלווה בנימוקים מוכחים ותיבחן ע"י גוף מקצועי אובייקטיבי.

עיקרי הבקשות - המשך: פיקוח רק על מוצרים בטיחותיים. ועדת זליכה עיקרי הבקשות - המשך: פיקוח רק על מוצרים בטיחותיים. ביטול הדרישה לאישור יבוא. ביטול הדרישות להצהרת יצרן. ביטול דרישת ISO. אכיפה על יבואני הרכב בנושאי התניית שירות, חלפים, מכסות רכישה ואפליית מחירים. חיוב יבואן הרכב לאספקת סיפרות טכנית וכלים ייעודיים למוסכים שאינם מורשי היבואן. עידוד יבוא של חלפים תואמים ויבוא מקביל (חלפים מקוריים) על מנת להגביר תחרות. 9

פעילות הנהלת החטיבה – המשמעות האופרטיבית איסוף חומר משפטי איסוף חומר טכני איסוף מידע על תקנים ופרקטיקות רגולציה בעולם לימוד, ניתוח ותגובות לנהלים של משרד התחבורה פגישות עם מהנדסים פגישות תיאום בתוך הלישכה ישיבות עם גורמים בכירים בלישכה (נשיא האיגוד, סגן הנשיא, סמנכ"ל) התייעצות עם יועצים משפטיים עבודה מול אמצעי התקשורת (עיתונות ורדיו) ישיבות עם מכון התקנים ישיבה עם המועצה לצרכנות ישיבות עם משרד התחבורה התכתבויות (משרד התחבורה, איגוד השמאים) כתיבת ניירות עמדה והפקת חוברות לועדות השונות

מה הלאה? עד כה, בהשקעה רבה, הגיעה החטיבה להישגים ניכרים. איננו עוד קולות אלמונים, אך עוד רבה הדרך. אנו עדים כל יום לפניות של יבואנים אשר עומדים אובדי עצות מול הבירוקרטיה והנהלים המחמירים והולכים של משרד התחבורה. יש גורמים רבים אשר שמו להם למטרה לחסל את עסקינו - יש להמשיך את התנופה ולהתעקש במקומות בהם הצדק איתנו. כניעה והתרפסות בפני אותם גורמים, יביאו אותנו במהרה לחיסול הענף והתמוטטות מפעל החיים של כולנו.

פעילות הנהלת החטיבה – מבט לעתיד משרד התחבורה חייב להפנים כי מלבד היותו מנפק רישיונות יבוא וקיום מרדף חסר תוחלת אחר תקנים חסרי תועלת ייחודיים לישראל, תפקידו גם לאפשר מחירים הוגנים לצרכן. אסטרטגיה זו תוביל בהכרח לשיפור תחזוקת הרכב והעלאת הבטיחות. על משרד התחבורה לנהוג על פי נהלי היבוא הנהוגים באירופה ובארה"ב. יש לחדול מניסוח נהלים ותקנים אשר מרחיקים יצרנים מהשוק הישראלי. תיפסק האפליה לטובת חלקים מקוריים! במידה וקיימת תקינה, התקינה תיאכף על מקורי וחליפי כאחד. יבוא חלפים תחליפיים לישראל הינו עיסוק לגיטימי, מאפשר תחרות ומשחרר את הנהג הישראלי מתלות ביבואני הרכב. תודה רבה